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Le groupe Hyundai investit 12,6 milliards de dollars aux Etats-Unis


L'accord signé par Hyundai Motor Group avec l'Etat américain de Géorgie en mai 2022 tombe à point nommé en ce début d'année 2025. Ce site industriel habilement marketé sous le vocable Metaplant renforce la présence du groupe coréen aux Etats-Unis. "Le site Hyundai Motor Group Metaplant America illustre non seulement les capacités de production avancées du Groupe et son engagement en matière d’innovation, mais témoigne également de notre investissement auprès de nos partenaires et communautés présents ici en Géorgie. En combinant le riche héritage de cette communauté en matière de savoir-faire artisanal et de fabrication, avec le talent de nos équipes à l’œuvre sur le site HMGMA, nous entendons bâtir l’avenir de la mobilité, main dans la main avec l’Amérique, et sur le territoire américain" a précisé Euisun Chung, président exécutif de HMG. D'ores et déjà, le 3 octobre dernier, le premier véhicule, une Hyundai Ioniq 5, est sorti de chaîne. Le grand SUV Ioniq 9 est désormais produit sur ce site et il sera rejoint par une Kia en 2026. Ce site, HMGMA, est capable de produire à la fois des véhicules 100 % électriques ainsi que des hybrides rechargeables. Actuellement, sa capacité de production annuelle est de 300 000 unités. Le groupe a investi 12,6 milliards de dollars en Georgie dans son usine d'assemblage et sa coentreprise dédiée aux batteries, créée avec LG Energy Solution et SK On. En juillet 2024, les fournisseurs de HMGMA ont annoncé un investissement en capital de plus de 2,5 milliards de dollars et la création d’environ 6 900 emplois dans 12 comtés de l’état. Ce chiffre représente plus du double de l'investissement supplémentaire d'un milliard de dollars prévu à l'origine. Le site HMGMA a intégré toute une série de technologies et de systèmes de prototypage développés par le centre d’innovation de Hyundai Motor Group à Singapour (HMGICS), et les a adaptés pour être en adéquation avec le volume de production accru de l'usine de Géorgie. Par exemple, tous les process de HMGMA – collecte des commandes, approvisionnement, logistique et production – sont optimisés grâce à l’IA et aux données en temps réel, tandis que des solutions robotisées et des systèmes de vision avancée garantissent une production automobile de haute qualité. Ces systèmes de fabrication innovants permettront également de créer un environnement de travail centré sur l’humain, avec des robots destinés à assister les employés pour améliorer leur efficacité.

L'accord signé par Hyundai Motor Group avec l'Etat américain de Géorgie en mai 2022 tombe à point nommé en ce début d'année 2025. Ce site industriel habilement marketé sous le vocable Metaplant renforce la présence du groupe coréen aux Etats-Unis. "Le site Hyundai Motor Group Metaplant America illustre non seulement les capacités de production avancées du Groupe et son engagement en matière d’innovation, mais témoigne également de notre investissement auprès de nos partenaires et communautés présents ici en Géorgie. En combinant le riche héritage de cette communauté en matière de savoir-faire artisanal et de fabrication, avec le talent de nos équipes à l’œuvre sur le site HMGMA, nous entendons bâtir l’avenir de la mobilité, main dans la main avec l’Amérique, et sur le territoire américain" a précisé Euisun Chung, président exécutif de HMG.

D'ores et déjà, le 3 octobre dernier, le premier véhicule, une Hyundai Ioniq 5, est sorti de chaîne. Le grand SUV Ioniq 9 est désormais produit sur ce site et il sera rejoint par une Kia en 2026.

Ce site, HMGMA, est capable de produire à la fois des véhicules 100 % électriques ainsi que des hybrides rechargeables. Actuellement, sa capacité de production annuelle est de 300 000 unités.

Le groupe a investi 12,6 milliards de dollars en Georgie dans son usine d'assemblage et sa coentreprise dédiée aux batteries, créée avec LG Energy Solution et SK On. En juillet 2024, les fournisseurs de HMGMA ont annoncé un investissement en capital de plus de 2,5 milliards de dollars et la création d’environ 6 900 emplois dans 12 comtés de l’état. Ce chiffre représente plus du double de l'investissement supplémentaire d'un milliard de dollars prévu à l'origine.


Le site HMGMA a intégré toute une série de technologies et de systèmes de prototypage développés par le centre d’innovation de Hyundai Motor Group à Singapour (HMGICS), et les a adaptés pour être en adéquation avec le volume de production accru de l'usine de Géorgie.

Par exemple, tous les process de HMGMA – collecte des commandes, approvisionnement, logistique et production – sont optimisés grâce à l’IA et aux données en temps réel, tandis que des solutions robotisées et des systèmes de vision avancée garantissent une production automobile de haute qualité. Ces systèmes de fabrication innovants permettront également de créer un environnement de travail centré sur l’humain, avec des robots destinés à assister les employés pour améliorer leur efficacité.


HMGMA étend ses capacités de production multi-modèles et intègre plusieurs process robotisés destinés à accroître son degré d’automatisation, notamment des véhicules à guidage automatisé conçus pour optimiser le système logistique, le robot Spot de Boston Dynamics dédié au contrôle de la qualité extérieure dans l’atelier de soudage, et des robots de stationnement déployés dans l’atelier d’assemblage. L’atelier d’assemblage de HMGMA est quasiment deux fois plus automatisé que ceux des autres usines du groupe. Toutes les zones de travail, depuis les bureaux jusqu’aux lignes de production, ont été conçues pour favoriser la communication et le travail en équipe. Le site a été pensé pour laisser pénétrer la lumière du jour au maximum tout en dégageant une réelle impression d’ouverture grâce à différents aménagements paysagers intérieurs. Les zones de production, telles que celles du bâtiment d’assemblage, bénéficient de salles d’équipe dotées de fenêtres de toit qui apportent de la lumière naturelle au centre du bâtiment, lesquelles peuvent être utilisées pour les pauses et les réunions des employés.  La façade du bâtiment de HMGMA, longue de 930 mètres, est éclairée par deux lignes parallèles qui rappellent les rives d'un cours d'eau, et définit une zone où les voyageurs inter-états peuvent observer les véhicules transportés par les convoyeurs depuis l'atelier de mise en peinture jusqu’aux lignes d’assemblage.   Situé à l’avant du site, le parking avec panneaux photovoltaïques permettra de générer 5,2 mégawatts d’énergie, soit environ 5 % des besoins en électricité de l’usine Metaplant. Ces panneaux solaires sont installés au-dessus de 1 878 places de stationnement, créant ainsi de l’ombre pour les véhicules tout en produisant de l’électricité. Un parc écologique de 17 hectares, avec des sentiers, des pistes de course, des terrains de sport et des aires de pique-nique, sera installé devant l’usine Metaplant – pour que les Meta Pros puissent en profiter avant ou après le travail. La construction de ce parc est en cours. HMGMA déploie des poids lourds électriques à pile à hydrogène Hyundai XCIENT pour garantir la propreté de ses activités logistiques. Au total, 21 XCIENT sont actuellement en service sur le site de HMGMA, ce qui représente plus d’un tiers de la flotte de poids lourds de Glovis America. Ces camions transportent quotidiennement des pièces automobiles depuis les établissements des fournisseurs de la région jusqu’au mégasite de 1 176 hectares où est implantée l’usine HMGMA. Cette initiative de premier plan marque une avancée déterminante dans les efforts de HMGMA pour réduire son empreinte carbone et favoriser l’adoption de pratiques durables dans ses activités logistiques quotidiennes.

HMGMA étend ses capacités de production multi-modèles et intègre plusieurs process robotisés destinés à accroître son degré d’automatisation, notamment des véhicules à guidage automatisé conçus pour optimiser le système logistique, le robot Spot de Boston Dynamics dédié au contrôle de la qualité extérieure dans l’atelier de soudage, et des robots de stationnement déployés dans l’atelier d’assemblage. L’atelier d’assemblage de HMGMA est quasiment deux fois plus automatisé que ceux des autres usines du groupe.

Toutes les zones de travail, depuis les bureaux jusqu’aux lignes de production, ont été conçues pour favoriser la communication et le travail en équipe. Le site a été pensé pour laisser pénétrer la lumière du jour au maximum tout en dégageant une réelle impression d’ouverture grâce à différents aménagements paysagers intérieurs. Les zones de production, telles que celles du bâtiment d’assemblage, bénéficient de salles d’équipe dotées de fenêtres de toit qui apportent de la lumière naturelle au centre du bâtiment, lesquelles peuvent être utilisées pour les pauses et les réunions des employés. 

La façade du bâtiment de HMGMA, longue de 930 mètres, est éclairée par deux lignes parallèles qui rappellent les rives d'un cours d'eau, et définit une zone où les voyageurs inter-états peuvent observer les véhicules transportés par les convoyeurs depuis l'atelier de mise en peinture jusqu’aux lignes d’assemblage.  

Situé à l’avant du site, le parking avec panneaux photovoltaïques permettra de générer 5,2 mégawatts d’énergie, soit environ 5 % des besoins en électricité de l’usine Metaplant. Ces panneaux solaires sont installés au-dessus de 1 878 places de stationnement, créant ainsi de l’ombre pour les véhicules tout en produisant de l’électricité.

Un parc écologique de 17 hectares, avec des sentiers, des pistes de course, des terrains de sport et des aires de pique-nique, sera installé devant l’usine Metaplant – pour que les Meta Pros puissent en profiter avant ou après le travail. La construction de ce parc est en cours.

HMGMA déploie des poids lourds électriques à pile à hydrogène Hyundai XCIENT pour garantir la propreté de ses activités logistiques. Au total, 21 XCIENT sont actuellement en service sur le site de HMGMA, ce qui représente plus d’un tiers de la flotte de poids lourds de Glovis America. Ces camions transportent quotidiennement des pièces automobiles depuis les établissements des fournisseurs de la région jusqu’au mégasite de 1 176 hectares où est implantée l’usine HMGMA.

Cette initiative de premier plan marque une avancée déterminante dans les efforts de HMGMA pour réduire son empreinte carbone et favoriser l’adoption de pratiques durables dans ses activités logistiques quotidiennes.


Bertrand Gay




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