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AutoStrat International

Un dialogue entre l’UE et l’industrie automobile européenne, mais pour quoi faire ?

Bertrand Gay
29 janv.
2 min de lecture

Dernière mise à jour : 20 févr.

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Depuis près de sept ans, le European Startup Prize for Mobility identifie et classe les startups les plus en pointe dans les solutions de mobilité verte et intelligente, selon une méthodologie rigoureuse menée par des experts. Le prix reçoit, chaque année, entre 500 et 700 candidatures provenant de toute l’Europe. Le TOP 50 de 2025 reflète les initiatives les plus innovantes pour accélérer la transition écologique du secteur des transports en Europe. Les 50 startups vont être auditionnées par le jury d’experts du Prix. Les 10 finalistes sélectionnés auront l’opportunité de pitcher lors de la cérémonie de remise des prix, le 5 juin 2025 à Rzeszów (Pologne), organisée dans le cadre officiel des EU Industry Days de la Commission européenne, et sous le patronage de la Présidence polonaise de l’UE. "Cette édition reflète la diversité que nous recherchons, avec des candidatures venues de toute l’Europe et couvrant un large éventail de thématiques, de l’IA à la data en passant par l’électrifi

L'European Startup Prize for Mobility distingue 50 start-ups prometteuses

L'accord signé par Hyundai Motor Group avec l'Etat américain de Géorgie en mai 2022 tombe à point nommé en ce début d'année 2025. Ce site industriel habilement marketé sous le vocable Metaplant renforce la présence du groupe coréen aux Etats-Unis. "Le site Hyundai Motor Group Metaplant America illustre non seulement les capacités de production avancées du Groupe et son engagement en matière d’innovation, mais témoigne également de notre investissement auprès de nos partenaires et communautés présents ici en Géorgie. En combinant le riche héritage de cette communauté en matière de savoir-faire artisanal et de fabrication, avec le talent de nos équipes à l’œuvre sur le site HMGMA, nous entendons bâtir l’avenir de la mobilité, main dans la main avec l’Amérique, et sur le territoire américain" a précisé Euisun Chung, président exécutif de HMG. D'ores et déjà, le 3 octobre dernier, le premier véhicule, une Hyundai Ioniq 5, est sorti de chaîne. Le grand SUV Ioniq 9 est désormais produit sur

Le groupe Hyundai investit 12,6 milliards de dollars aux Etats-Unis

Lors de la dernière Foire de Hanovre, Bosch et son partenaire FEST ont présenté deux stacks d'électrolyse. Le groupe de Stuttgart rappelle que, dans l’industrie chimique, le transport, la sidérurgie ou l’énergie, l’hydrogène offre un immense potentiel de décarbonation, notamment s’il est produit à partir d’énergies renouvelables. Avec une capacité mondiale attendue de 100 à 170 gigawatts d’ici 2030, l’électrolyse est un domaine de croissance stratégique pour Bosch, malgré le ralentissement de la montée en puissance de l’économie de l’hydrogène. Pour marquer son entrée sur ce marché, le Groupe présente la technologie pour les électrolyseurs à la Foire de Hanovre. Bosch y dévoile deux stacks d’électrolyse Hybrion PEM (proton exchange membrane) comme solution de conteneur modulaire intégrée dans un système d’électrolyse. Ces stacks sont au coeur de l’électrolyseur. Le système complet, d’une puissance de 2,5 mégawatts, est fourni par FEST, une entreprise basée à Goslar, en Allemagne. « P

Bosch et FEST proposent une solution d'électrolyse d'hydrogène

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