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Renault : l’Etoile Filante revient à Bonneville

Dernière mise à jour : 20 févr.


Renault : l’Etoile Filante revient à Bonneville - autostratinternational - Bertrand Gay - 60 ans après, l’Etoile Filante revient sur le lieu de ses exploits, le lac salé de Bonneville aux Etats-Unis où avec une vitesse de 308,9 k/h, elle obtint en août 1956, quatre records mondiaux, dont deux tiennent encore à ce jour. En clin d’œil à l’épopée américaine de la Renault Dauphine, qui fête également ses 60 ans cette année, Renault Classic a confié à Nicolas Prost une Dauphine lors de la Speed Week qui s’est tenue à Bonneville du 13 au 19 août 2016. A son volant, Nicolas a établi un nouveau record avec ….. la Dauphine ! Celle-ci a été mesurée à 76.541 mph, soit 123,15 km/h le 14 août 2016 au matin après vérifications techniques. La voiture portait le Numéro 9561 et a battu le record en classe CGC (Classic Gas Coupé) correspondant aux véhicules construits entre 1928 et 1981, d’une cylindrée comprise entre 754 et 1015 cm3. Cette Dauphine était équipée d’un moteur de 956 cm3. Bertrand Gay Retrouvez la présentation de l’Etoile Filante le 22 juin 1956 à Montlhéry sur le site de l'INA.

Renault : l’Etoile Filante revient à Bonneville - autostratinternational - Bertrand Gay - 60 ans après, l’Etoile Filante revient sur le lieu de ses exploits, le lac salé de Bonneville aux Etats-Unis où avec une vitesse de 308,9 k/h, elle obtint en août 1956, quatre records mondiaux, dont deux tiennent encore à ce jour. En clin d’œil à l’épopée américaine de la Renault Dauphine, qui fête également ses 60 ans cette année, Renault Classic a confié à Nicolas Prost une Dauphine lors de la Speed Week qui s’est tenue à Bonneville du 13 au 19 août 2016. A son volant, Nicolas a établi un nouveau record avec ….. la Dauphine ! Celle-ci a été mesurée à 76.541 mph, soit 123,15 km/h le 14 août 2016 au matin après vérifications techniques. La voiture portait le Numéro 9561 et a battu le record en classe CGC (Classic Gas Coupé) correspondant aux véhicules construits entre 1928 et 1981, d’une cylindrée comprise entre 754 et 1015 cm3. Cette Dauphine était équipée d’un moteur de 956 cm3. Bertrand Gay Retrouvez la présentation de l’Etoile Filante le 22 juin 1956 à Montlhéry sur le site de l'INA.

Renault : l’Etoile Filante revient à Bonneville - autostratinternational - Bertrand Gay - 60 ans après, l’Etoile Filante revient sur le lieu de ses exploits, le lac salé de Bonneville aux Etats-Unis où avec une vitesse de 308,9 k/h, elle obtint en août 1956, quatre records mondiaux, dont deux tiennent encore à ce jour. En clin d’œil à l’épopée américaine de la Renault Dauphine, qui fête également ses 60 ans cette année, Renault Classic a confié à Nicolas Prost une Dauphine lors de la Speed Week qui s’est tenue à Bonneville du 13 au 19 août 2016. A son volant, Nicolas a établi un nouveau record avec ….. la Dauphine ! Celle-ci a été mesurée à 76.541 mph, soit 123,15 km/h le 14 août 2016 au matin après vérifications techniques. La voiture portait le Numéro 9561 et a battu le record en classe CGC (Classic Gas Coupé) correspondant aux véhicules construits entre 1928 et 1981, d’une cylindrée comprise entre 754 et 1015 cm3. Cette Dauphine était équipée d’un moteur de 956 cm3. Bertrand Gay Retrouvez la présentation de l’Etoile Filante le 22 juin 1956 à Montlhéry sur le site de l'INA.

60 ans après, l’Etoile Filante revient sur le lieu de ses exploits, le lac salé de Bonneville aux Etats-Unis où avec une vitesse de 308,9 k/h, elle obtint en août 1956, quatre records mondiaux, dont deux tiennent encore à ce jour. En clin d’œil à l’épopée américaine de la Renault Dauphine, qui fête également ses 60 ans cette année, Renault Classic a confié à Nicolas Prost une Dauphine lors de la Speed Week qui s’est tenue à Bonneville du 13 au 19 août 2016. A son volant, Nicolas a établi un nouveau record avec ….. la Dauphine ! Celle-ci a été mesurée à 76.541 mph, soit 123,15 km/h le 14 août 2016 au matin après vérifications techniques.

La voiture portait le Numéro 9561 et a battu le record en classe CGC (Classic Gas Coupé) correspondant aux véhicules construits entre 1928 et 1981, d’une cylindrée comprise entre 754 et 1015 cm3. Cette Dauphine était équipée d’un moteur de 956 cm3.

Bertrand Gay

Retrouvez la présentation de l’Etoile Filante le 22 juin 1956 à Montlhéry sur le site de l'INA.

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